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疫情期間快遞小哥則成了這個(gè)非常時(shí)期里最特殊的心靈撫慰者。盡管受到了返工人員不足、運(yùn)輸管制等諸多因素的影響，各個(gè)網(wǎng)購(gòu)快遞平臺(tái)還是竭盡全力為大家寄送從防疫物資到生活用品的各種快遞包裹，保障我們的需求。

隨著電商訂單數(shù)量的日益增加，電商物流對(duì)分揀環(huán)節(jié)的要求越來(lái)越高，它的自動(dòng)化和智能化成為必然的發(fā)展趨勢(shì)。伴隨著訂單的多品類(lèi)、多批次配送需求的增加，為了提高分揀的效率，自動(dòng)分揀系統(tǒng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。而模塊化的自動(dòng)分揀設(shè)備成為人們重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。

自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)貨架分揀系統(tǒng)的工作過(guò)程：一個(gè)分揀系統(tǒng)是由一系列各種類(lèi)型的輸送機(jī)、附加設(shè)施和控制系統(tǒng)組成，大致可分為合流、分揀信號(hào)輸人、分流和分運(yùn)等四個(gè)階段。

大多數(shù)分揀機(jī)均可歸屬于以下兩個(gè)大類(lèi)：直線分揀機(jī)和環(huán)型分揀機(jī)

針對(duì)大件包裹重量大、體積大、不規(guī)則的特點(diǎn)，既不適用于快遞的自動(dòng)化設(shè)備分揀模式，同樣也并不完全適合以快運(yùn)的托盤(pán)與叉車(chē)人工分揀模式進(jìn)行。需要研發(fā)、建設(shè)針對(duì)性的設(shè)備和系統(tǒng)，在提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，還能減少貨損率，并逐步向無(wú)人化和智能化過(guò)渡。